【精易迅 评论】 进入21世纪，我国已成为模具制造大国，2009年销售额已接近1000亿元，模具进口已近20亿美元，仍保持连续四年20个亿美元的进口水平；模具出口接近19亿美元，也是与2008年基本持平。模具出口目的地最多的国家地区依次为香港、美国、日本、德国、印度，出口模具以出口货源地分主要来自广东、浙江和江苏，其次为上海、山东、天津、福建、辽宁、北京和吉林；模具进口货源地最多的国家地区依次为日本、韩国、德国、台湾省、美国，进口目的地最多的是广东、江苏和上海，其次是天津、北京、辽宁、吉林、福建、山东和浙江、湖南等地区；全国模具生产企业达3万家，从业人员接近100万人，模具工业发生根本性变化。 
     盘点我国模具工业10大变化 
     1、是我国模具工业从基本上是以企业内部自产自配为主的、附属于产品生产的工装行业，发展成了有相当规模的、具有高技术行业特征的资金密集型、技术密集型装备制造产业。
     2、是模具的生产从主要以传统的、钳工师傅为主导的技艺型手工生产方式，进入到了普遍采用数字化、信息化设计生产技术的现代化工业生产的时代。 
     3、是我国模具行业已从单一的公有制企业形式，发展成为以民营企业为主、多种所有制企业形式共存的新格局。
     4、制造业的发展拉动了模具工业的发展，模具业的发展给予制造业以有力的支撑。
     5、模具产品结构更趋合理。按照产品的材料的不同，成形的方法也不同。模具分为10大类，主要的有冲压模、注塑模、铸造模、压铸模、锻模、橡胶轮胎模、玻璃模，等。我国模具目前的结构比例：冲压模所占比例约37%，塑料模约占43%，铸造模（包含压铸模）约为10%，锻模、轮胎模、玻璃模等等其他类模具占10%。与工业发达国家的模具类别比例一致。
     6、重点骨干模具企业队伍已经形成。一批企业的生产能力和技术水平有了大幅的提高。各模具行业的龙头企业在发展中涌现，如汽车覆盖件模具――四大家，大型塑料模具――海尔，华威、群达行，精密冲压模具――国盛、华富，汽车轮胎模具――巨轮、豪迈，铸造模具――一汽铸造、宁波合力、广州型腔、北仑辉旺，精密塑料模具――唯科（厦门）、宁波横河，起到了引领行业进步的作用。模具行业的110家模具企业已被授予“中国重点骨干模具企业”称号。企业装备水平普遍提高，加工中心等数控机床、CAD/CAM技术普遍采用，CAE技术也逐渐被采用。
     7、企业研发、创新能力有所提高，新技术得到推广应用。如三维设计技术的研发和应用，信息化管理技术的研发应用，双料（色）注塑技术的研发与应用，高光无痕注塑技术的研发与应用，以塑代钢产品的成型技术的开发、应用，高强板、不等厚焊接板的冲压成形技术、高强板热压成形技术、氮气弹簧的研发应用等。
     8、模具水平大幅提高。以大型、精密、复杂、长寿命模具为代表的高水平的模具的比例达到了35%以上，如汽车覆盖件模具已能生产B级车整车模具；精密模具加工精度已能达到0.5微米；精密级进模具可在2000～2500次/分钟以上的高速冲床上使用；塑料模精度达到了微米级，适应了IT产业发展的需求；单套重量达120T、直径达4米的轮胎活络模具成为最大型的模具等。
     9、为模具制造配套服务的体系日趋完善，我国模具工业体系基本完整。模具制造在制造业中的重要性逐渐被人们所认识，也引起各级政府领导的重视。国家采取了扶持政策。一些地方政府也从各方面大力扶持。
     10、模具产业布局有所改善。我国模具产业布局调整的趋势已经明朗化，东部传统产区的分工越来越细，而内陆和北方则不断涌现新的聚集地。昆山、无锡主要生产精密模具；泊头、芜湖则是汽车模具产业集群；宁波、黄岩、深圳、东莞则是大型模具的生产基地；同时，新近崛起的聚集地有京津冀、长大、成渝、武汉、皖中等地区。据精易迅调查，现在全国已建成和初具规模的模具园区有近50个左右，还有一些模具产业园区正在筹划建设当中。
     中国模具工业协会武兵书认为，国内模具业布局调整，是经济发展的自然趋势，东部地区经过这些年的技术、人才和资金积累，将逐渐转型为高端产品生产基地，而新兴聚集地将承接部分中低档次的生产。“这样的分工比较合理，打破了过去产品单一、区域同质化严重的局面，也为我国模具业提供了阶梯发展的空间。”武兵书表示。
     业内人士认为，当前经济形势企稳向好的趋势日益明显，这给模具行业带来好的发展环境。但以我国已形成的工业能力和水平而论，要步入发展快车道，还要等到国际经济发展的恢复，等到国际投资、消费市场特别是欧、美市场的进一步恢复。
    自2008年四季度开始，在国际金融危机冲击下，我国模具国内外市场也受到冲击。冲击主要来自消费类产品市场的紧缩和投资类产品市场的紧缩。特别是这些产品国外市场的紧缩，使产品出口受阻，因而使用于生产这些产品的模具订单大量减少、取消或推迟，甚至有的因产品无出路致使一些模具企业倒闭停业。
     市场的紧缩影响了企业新产品的开发，特别是汽车新车型开发速度放慢，直接影响了模具的开发生产，使汽车模具占有很大比重的模具业受到很大影响。2009年上半年订单很少。由于市场容量缩小，模具企业竞争加剧。价格战激烈，模具产品价格急剧降低，致使企业效益下降，产品质量也受到影响。
     在这种不利的形势下，国家紧急采取了一系列扩内需、调结构、保民生等积极的应对政策措施，如加大基础建设投入，拉动投资类产品生产消费；实施电器下乡、汽车下乡、减税费等优惠政策，为产品开拓、扩大市场起到积极作用，从而降低了包括模具业在内的制造业所受到的冲击。另一方面，企业不同程度加强了管理，采取了一些降低风险的措施，加强现金流的管理；加强成本核算、降低成本；积极开拓市场；加强研发工作，加大产品结构调整力度；加强企业生产管理标准化、信息化工作等等，取得了好的效果。
     下半年，形势进一步好转，企业订单明显增多。我国模具业在2009年仅实现3%的增长，，销售额达到980亿元。已形成昆山、无锡精密模具产业集群生产基地；泊头、芜湖汽车模具产业集群生产基地；宁波、黄岩、深圳、东莞大型、精密模具产业集群生产基地，这预示着我国模具整体具有竞争力。
     9、为模具制造配套服务的体系日趋完善，我国模具工业体系基本完整。模具制造在制造业中的重要性逐渐被人们所认识，也引起各级政府领导的重视。国家采取了扶持政策。一些地方政府也从各方面大力扶持。
     10、模具产业布局有所改善。我国模具产业布局调整的趋势已经明朗化，东部传统产区的分工越来越细，而内陆和北方则不断涌现新的聚集地。昆山、无锡主要生产精密模具；泊头、芜湖则是汽车模具产业集群；宁波、黄岩、深圳、东莞则是大型模具的生产基地；同时，新近崛起的聚集地有京津冀、长大、成渝、武汉、皖中等地区。据精易迅调查，现在全国已建成和初具规模的模具园区有近50个左右，还有一些模具产业园区正在筹划建设当中。
     中国模具工业协会武兵书认为，国内模具业布局调整，是经济发展的自然趋势，东部地区经过这些年的技术、人才和资金积累，将逐渐转型为高端产品生产基地，而新兴聚集地将承接部分中低档次的生产。“这样的分工比较合理，打破了过去产品单一、区域同质化严重的局面，也为我国模具业提供了阶梯发展的空间。”武兵书表示。
     业内人士认为，当前经济形势企稳向好的趋势日益明显，这给模具行业带来好的发展环境。但以我国已形成的工业能力和水平而论，要步入发展快车道，还要等到国际经济发展的恢复，等到国际投资、消费市场特别是欧、美市场的进一步恢复。
     金融危机冲击模具业要迎难而上 
     自2008年四季度开始，在国际金融危机冲击下，我国模具国内外市场也受到冲击。冲击主要来自消费类产品市场的紧缩和投资类产品市场的紧缩。特别是这些产品国外市场的紧缩，使产品出口受阻，因而使用于生产这些产品的模具订单大量减少、取消或推迟，甚至有的因产品无出路致使一些模具企业倒闭停业。
     市场的紧缩影响了企业新产品的开发，特别是汽车新车型开发速度放慢，直接影响了模具的开发生产，使汽车模具占有很大比重的模具业受到很大影响。2009年上半年订单很少。由于市场容量缩小，模具企业竞争加剧。价格战激烈，模具产品价格急剧降低，致使企业效益下降，产品质量也受到影响。
     在这种不利的形势下，国家紧急采取了一系列扩内需、调结构、保民生等积极的应对政策措施，如加大基础建设投入，拉动投资类产品生产消费；实施电器下乡、汽车下乡、减税费等优惠政策，为产品开拓、扩大市场起到积极作用，从而降低了包括模具业在内的制造业所受到的冲击。另一方面，企业不同程度加强了管理，采取了一些降低风险的措施，加强现金流的管理；加强成本核算、降低成本；积极开拓市场；加强研发工作，加大产品结构调整力度；加强企业生产管理标准化、信息化工作等等，取得了好的效果。
     下半年，形势进一步好转，企业订单明显增多。我国模具业在2009年仅实现3%的增长，，销售额达到980亿元。已形成昆山、无锡精密模具产业集群生产基地；泊头、芜湖汽车模具产业集群生产基地；宁波、黄岩、深圳、东莞大型、精密模具产业集群生产基地，这预示着我国模具整体具有竞争力。
    此新闻来源于精易迅科技