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实施逆向工程可以更好地实现汽车产品设计的并行工程，使产品设计及其相关过程实行同步作业，并使之优化。利用PTS-S400三维扫描仪配合摄影测量测量系统，可以直接对车身进行扫描，在软件中进行处理计算，从中控制整个车辆设计的精度和提高模型质量。对白车身（喷显影剂）进行扫描以后，对车身各部分的弧度进行计算，可以用于研究国外的配件技术与车辆外形的数据依据，大大提高产品设计的一次成功率，从而缩短周期，降低成本，减少风险，提高质量，增强企业竞争力。

第一步，摄影测量捕捉空间坐标

采用摄影测量系统从多个方向拍摄汽车表面粘贴的标记点，从而形成汽车整体的框架数据，时间约5-10分钟。

第二步，采用PTS-S400扫描汽车细节

基于摄影测量系统捕获的框架信息，采用PTS-S4003D扫描仪进一步进行扫描获取表面细节信息形成整车的高精度、高密度点云数据，时长约1个小时左右。

第三步，在Stereo3D软件中将数据融合成整车点云数据

第四步，封装点云获得STL数据

也可进行汽车试验（例如碰撞试验）过后的汽车进行测量，然后对结果进行分析，得到实验前后的对比数据进行分析，得到例如形变、位移等相关数据，方便以后对车辆进行进一步设计，为以后对汽车的修改提供有力的理论依据，短时间内提高汽车的设计质量。

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